","Grande la confusione nei cieli dell'Alitalia","post",1541945109,[47,48,49,50],"http://radioblackout.org/tag/calenda-gubitosi-di-maio/","http://radioblackout.org/tag/delta-lufthansa-easyjet/","http://radioblackout.org/tag/dismissioni/","http://radioblackout.org/tag/ferrovie-e-alitalia/",[21,19,15,17],{"post_content":53,"tags":60},{"matched_tokens":54,"snippet":58,"value":59},[55,56,57],"Delta","Lufthansa","easyjet","chi compra chi; comparsi all'orizzonte \u003Cmark>Delta\u003C/mark> e \u003Cmark>Lufthansa\u003C/mark>, \u003Cmark>easyjet\u003C/mark> e fondi canadesi, interessati a","Milena Gabanelli ha usato il suo spazio televisivo settimanale per fare una marchetta al suo ex capo (in Rai) Gubitosi, ora entrambi danno informazioni fuori da viale Mazzini, ma gli articoli ritagliano alcuni dati, tralasciando quelli che possono andare a detrimento degli interessi della strategia dei commissari che risalgono ancora al governo Gentiloni: qual è il vero passivo?\r\n\r\nDopo la micidiale esperienza di saccheggio da parte di Ethiad; dopo le idee balzane di dismissioni di Calenda che aveva dato mandato alla terna commissariale (tra cui Gubitosi, che doveva essere cacciata al cambio del governo, ma non ancora licenziata) di mettere sul mercato e assolutamente svendere Alitalia al primo che se la portava via con il suo debito milionario quotidiano (sottolineato da Gabanelli); dopo gli annunci fantasiosi di Di Maio riguardo a joint venture tra Ferrovie e Alitalia, dove ancora non si comprende chi compra chi; comparsi all'orizzonte \u003Cmark>Delta\u003C/mark> e \u003Cmark>Lufthansa\u003C/mark>, \u003Cmark>easyjet\u003C/mark> e fondi canadesi, interessati a entrare a far parte del controllo della compagnia... non si riesce a comprendere in che direzione possa evolvere il futuro di quella che era la compagnia di bandiera, affossata per fare cassa in un periodo in cui il traffico è aumentato e avrebbe senso davvero potenziare sinergie e dedicare risorse a linee e tratte remunerative. Non è chiaro nemmeno ai protagonisti tutto quello che è stato rovesciato alla rinfusa sul tavolo.\r\n\r\nIl governo attuale dopo aver accettato di aprire la vertenza con il sindacato non ha dato seguito alla trattativa. La terna ha richiesto altra cassa integrazione inventando esuberi, a cui hanno risposto subito positivamente i soliti concertativi, mentre Usb ha impiegato una settimana a respingere al mittente l'ennesima cassa in mancanza di una proposta di un piano aziendale.\r\n\r\nAbbiamo chiesto a Antonio Amoroso, responsabile del comparto per la Cub di diradare un po' la foschia che ristagna in questo aeroporto delle nebbie:\r\n\r\ngrande la confusione sotto il cielo",[61,63,66,68],{"matched_tokens":62,"snippet":21},[],{"matched_tokens":64,"snippet":65},[55,56,57],"\u003Cmark>Delta\u003C/mark> \u003Cmark>Lufthansa\u003C/mark> \u003Cmark>easyjet\u003C/mark>",{"matched_tokens":67,"snippet":15},[],{"matched_tokens":69,"snippet":17},[],[71,76],{"field":22,"indices":72,"matched_tokens":73,"snippets":75},[14],[74],[55,56,57],[65],{"field":77,"matched_tokens":78,"snippet":58,"value":59},"post_content",[55,56,57],1736172819517538300,{"best_field_score":81,"best_field_weight":82,"fields_matched":83,"num_tokens_dropped":33,"score":84,"tokens_matched":85,"typo_prefix_score":33},"3315704398080",13,2,"1736172819517538410",3,6645,{"collection_name":44,"first_q":19,"per_page":88,"q":19},6,{"facet_counts":90,"found":85,"hits":104,"out_of":180,"page":14,"request_params":181,"search_cutoff":23,"search_time_ms":182},[91,99],{"counts":92,"field_name":97,"sampled":23,"stats":98},[93,95],{"count":83,"highlighted":94,"value":94},"frittura mista",{"count":14,"highlighted":96,"value":96},"liberation front","podcastfilter",{"total_values":83},{"counts":100,"field_name":22,"sampled":23,"stats":103},[101],{"count":14,"highlighted":102,"value":102},"frittura mista radio fabbrica",{"total_values":14},[105,135,158],{"document":106,"highlight":121,"highlights":127,"text_match":130,"text_match_info":131},{"comment_count":33,"id":107,"is_sticky":33,"permalink":108,"podcastfilter":109,"post_author":110,"post_content":111,"post_date":112,"post_excerpt":39,"post_id":107,"post_modified":113,"post_thumbnail":114,"post_title":115,"post_type":116,"sort_by_date":117,"tag_links":118,"tags":120},"91790","http://radioblackout.org/podcast/frittura-mistaradio-fabbrica-10-09-2024/",[94],"fritturamista"," \r\n\r\nIl primo approfondimento della puntata lo abbiamo fatto su uno di quei fatti che rappresenta una della tante contraddizioni di questo governo, che prima si riempie la bocca di voler difendere a valorizzare le aziende italiane e poi svende la propria compagnia aerea di bandiera alla concorrenza tedesca (Lufthansa). Per trattare questo tema abbiamo realizzato un'intervista registrata con Antonio Amoroso, segretario nazionale di CUB Trasporti. Siamo partiti chiedendogli innanzitutto quali sarebbero stati gli effetti immediati di questa scelta, sui lavoratori, sull'utenza viaggiante e sull'economia nazionale. Il nostro ospite ci ha poi fornito un cenno di quadro storico del comparto, che come sappiamo non è alla prima volta al centro di politiche di vera e propria svendita di pezzi di un comparto assolutamente strategico a favore di grossi player internazionali. Poi siamo scesi nello specifico della situazione vertenziale, per poi rilanciare lo sciopero che è stato conseguentemente lanciato dal personale aeroportuale per il 12 settembre.\r\n\r\nBuon ascolto\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2024/09/Intervista-ad-Antonio-Amoroso-su-sciopero-12-settembre.mp3\"][/audio]\r\n\r\n[download]\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\nIl secondo approfondimento lo abbiamo fatto in compagnia di Emilia di ADL Cobas Milano sull'occupazione de* lavorator* della scuola dell'ufficio scolastico territoriale milanese.\r\nIl criterio di assegnazione delle cattedre poco umano che usa l'ausilio dell'algoritmo, ormai normalizzato a livello nazionale, è l'oggetto della dura protesta de* precar* della scuola. Le nomine anche quest'anno sono state fatte senza seguire i criteri stabiliti come l'anno scorso e molt* rimarranno disoccupat* a causa del malfunzionamento dell'algoritmo.\r\nI/le precar* della scuola hanno chiesto:\r\n– sospensione presa di servizio\r\n– annullamento dell’attuale convocazione e nuovo scorrimento da graduatorie corrette.\r\n– nuove nomine solo dopo aver ricevuto le reali cattedre disponibili\r\n\r\nPer chi volesse altre info: info@adlcobas.org\r\n\r\nBuon ascolto\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2024/09/F_m_10_09_Emilia-ADL-COBAS-su-mobilitazioni-a-Milano-convocazioni-scuole.mp3\"][/audio]\r\n\r\n[download]\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\nIl terzo approfondimento lo abbiamo fatto in compagnia di Florina dei SICOBAS Verona sul 45esimo sciopero alla Maxidi di Belfiore (VE) per migliori condizioni a partire da forti aumenti di salario e libertà sindacale.\r\nLe astute mosse del padrone: hanno eliminato 24 lavoratori del nostro sindacato che scioperano, dando loro decine di migliaia di euro come incentivo e accusandoli di \"rottura fiducia aziendale\" e denuncia di \"blocco stradale\".\r\nL'organizzazione sindacale ha subito aperto le iscrizioni per rilanciare la lotta operaia e 42 nuovi iscritti solo entrati nelle fila degli scioperanti. D'altronde questa lotta è diventata un punto di riferimento per tanti altri lavoratori nell'area di Verona e oltre per molti lavoratori del settore agroalimentare di logistica a filiera grande distribuzione e supermercati.\r\nAbbiamo anche parlato di Verona dove c'è il più grande interporto d'Europa vi è anche il passaggio di armamenti per le guerre.","15 Settembre 2024","2024-09-15 19:19:30","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2024/09/458279107_966259632194387_2891004470602807280_n-200x110.jpg","frittura mista|radio fabbrica 10/09/2024","podcast",1726427931,[119],"http://radioblackout.org/tag/frittura-mista-radio-fabbrica/",[102],{"post_content":122},{"matched_tokens":123,"snippet":125,"value":126},[124],"della","nbsp;\r\n\r\nIl primo approfondimento \u003Cmark>della\u003C/mark> puntata lo abbiamo fatto su"," \r\n\r\nIl primo approfondimento \u003Cmark>della\u003C/mark> puntata lo abbiamo fatto su uno di quei fatti che rappresenta una \u003Cmark>della\u003C/mark> tante contraddizioni di questo governo, che prima si riempie la bocca di voler difendere a valorizzare le aziende italiane e poi svende la propria compagnia aerea di bandiera alla concorrenza tedesca (\u003Cmark>Lufthansa\u003C/mark>). 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Processi che hanno stravolto l'immagine e l'equilibrio di una costa che va via via scomparendo. Oggi il capitalismo green apporta nuovi modelli di sfruttamento del territorio. Ad esempio usa l'immagine eco-freak di Jovanotti, cantante impegnato e preso bene, che dietro lo scudo del wwf ha aperto la strada ai grandi eventi in territori a rischio. cosi come il lungomare riminese, avanguardia del turismo di massa all'italiana, si va trasformando tra mobilità sostenibile, grandi eventi ed automatizzazione, in previsione d'una spiaggia che va sparendo, mentre rimane da preservare il modello turistico festaiolo di Rimini.\r\nGrandi eventi che usano gli strumenti di controllo e limitazione delle libertà sperimentati durante la pandemia per gestire le località e i residenti, mentre l'autorganizzazione, dalle feste illegali ai falò sulla spiaggia, vengono represse.\r\n\r\nNon solo turismo, anche l'apertura a nuove e vecchie forme di sfruttamento energetico si affaccia sulle nostre coste, tra piattaforme metanifere, parchi eolici, turbine, cavi di trasporto dell'energia, gasdotti, bioraffinerie e rigassificatori, tutti a ridosso dell'acqua, con le conseguenze ambientali e la militarizzazione che apportano ai territori.\r\n\r\nNe parliamo con Alex Giuzio, autore di La linea fragile\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2022/11/mare.mp3\"][/audio]\r\n\r\nscarica il podcast\r\n\r\nNon solo grandi eventi. Anche il sistema delle grandi navi e delle reti commerciali dello shipping minacciano e trasformano i territori litoranei. In Italia l'azienda MSC ha un ruolo predominante nel settore. Un azienda che in meno di 50 anni ha trasformato due barche usate in un impero che conta centinaia di aziende e migliaia di dipendenti in tutto il mondo e non si appresta certo a fermarsi. Le crociere, oltre a essere mostri inquinanti, impongono a tante città, (che spesso vengono anche saltate dai tour operator) di trasformarsi in virtù delle scarse ricchezze propinate dal più spietato modello di turismo mordi e fuggi. Msc non vuole fermarsi al mare, con Lufthansa vuole aprirsi al mercato aereo, cercando anche di acquistare quote di Alitalia.\r\n\r\nAnche il trasporto merci è un tassello fondamentale dell'impero Msc, che si annovera tra i grandi del commercio marittimo. Un vero oligopolio che può fissare prezzi e tempi della circolazione globale delle merci. A ricaduta Msc controlla tutto l'indotto del trasporto dei container: nei mari, nei porti, in terra. Anche in questo settore la potenza economica può fare tali pressioni sulla politica tali da modificare l'aspetto della città: a Genova per permettere l'ingresso al porto di navi ancor più grandi c'è in progetto di costruire una nuova diga foranea, abbassando i fondali e sviluppando il porto. Mettendo ancor più sottopressione i lavoratori portuali, ma anche tutta la logistica di una città già fortemente sotto pressione.\r\nNe parliamo con Filippo Taglieri di ReCommon\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2022/11/msc-crociere.mp3\"][/audio]\r\n\r\nscarica il podcast\r\n\r\nPer maggiori info:\r\n\r\nopuscolo \"ecco a chi giova il Jova Beach Party\" di Alpinismo Molotov\r\nhttps://www.wumingfoundation.com/giap/2019/09/jova-beach-party/\r\nL'articolo \"la fantastica pseudologia di Jovanotti sulla spiaggia\" di Alex Giuzio\r\nhttps://gliasinirivista.org/la-fantastica-pseudologia-di-jovanotti-sulla-spiaggia/\r\nopuscolo \"la galassia MSC\" di ReCommon\r\nhttps://www.recommon.org/la-galassia-msc/","16 Novembre 2022","2022-11-16 22:40:33","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2022/11/spiagge-200x110.jpg","non solo tintarella. il capitalismo all'assalto del litorale",1668638433,[],[],{"post_content":150},{"matched_tokens":151,"snippet":152,"value":153},[56],"vuole fermarsi al mare, con \u003Cmark>Lufthansa\u003C/mark> vuole aprirsi al mercato aereo,","Le coste italiane hanno subito nell'ultimo cinquantennio una pressione antropica devastante: paesi accresciuti enormemente per accogliere i turisti estivi; linee ferroviarie litoranee, piattaforme estrattive, stabilimenti balneari, abusivismo edilizio. 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A ricaduta Msc controlla tutto l'indotto del trasporto dei container: nei mari, nei porti, in terra. Anche in questo settore la potenza economica può fare tali pressioni sulla politica tali da modificare l'aspetto \u003Cmark>della\u003C/mark> città: a Genova per permettere l'ingresso al porto di navi ancor più grandi c'è in progetto di costruire una nuova diga foranea, abbassando i fondali e sviluppando il porto. 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Molto meno dei ristori percepiti da Alitalia: 295 mln €.\r\nMa il Migliore dei migliori, il supremo tecnico, si è chiesto il motivo per cui la Vestager, nonostante la norma suddetta, imponga una sua libera interpretazione con cui, guarda caso, penalizza Alitalia invece di neutralizzare gli effetti della pandemia ed evitare che gli equilibri della concorrenza siano alterati?\r\nCon ogni probabilità il Supremo dei tecnici ha allegramente accettato che Alitalia (…come l’Italia) sia ridotta ai minimi termini e che il controllo del ricco mercato italiano passi alla concorrenza.\r\nBuon ascolto\r\n\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/F_m_13_04_A.AmorosoCUB-su-Alitalia.mp3\"][/audio]\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n\r\nIl terzo approfondimento lo abbiamo fatto scendendo in campo lunedì12 aprile 2021 dove in corso Monte Cucco davanti al Carrefour c'è stato un presidio indetto dai sindacati confederali a causa di un aggressione fatta ad un sindacalista dal titolare di un carrefour market durante un'assemblea autorizzata.\r\nAbbiamo intervistato i protagonisti.\r\nCARREFOUR MARKET\r\ninsulti e niente lavoro per i lavoratori che hanno partecipato all’assemblea con presidio;\r\nminacce di morte ad un sindacalista;\r\nE’ QUESTO IL MODELLO DI RILANCIO DI CARREFOUR IN ITALIA???\r\nBuon ascolto\r\n\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/F_m_13_04_Interviste-allo-sciopero-carrefour-c.so-monte-cuccomp3.mp3\"][/audio]\r\n\r\n\r\n\r\n ","15 Aprile 2021","2021-04-15 11:53:06","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/172337894_10159231894444591_5143979601563513237_n-200x110.jpg","frittura mista|radio fabbrica 13/04/2021",1618487377,[],[],{"post_content":172},{"matched_tokens":173,"snippet":174,"value":175},[124,124],"in compagnia di Antonio Amoroso \u003Cmark>della\u003C/mark> segreteria nazionale \u003Cmark>della\u003C/mark> CUB sul","Il primo approfondimento lo abbiamo fatto in compagnia di Chiara su:\r\n\r\nGIORNATA DI LABORATORI E INCONTRI PER RIPENSARE LIBERI SPAZI DI APPRENDIMENTO:\r\nlettura - disegno - danza - boxe - musica - tangram - jujitsu - yoga - tornio - video azione\r\nRIAPRIAMO SCUOLE, UNIVERSITA', PARCHI, TEATRI.\r\nTUTTI I LUOGHI DI SOCIALITA'.\r\nRIAPPROPRIAMOCI DEL SENSO DI COMUNITA'\r\n\r\n\r\n \t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSabato 17 aprile 2021 dalle ore 15:00 alle 18:00\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPiazza Castello, Torino TO\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\"La salute è uno stato di completo benessere fisico, mentale e sociale, e non semplice assenza di malattia o di infermità\"\r\nBuon ascolto\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/F_m_13_04_Quaderni-all-aria.mp3\"][/audio]\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\nIl secondo approfondimento lo abbiamo fatto in compagnia di Antonio Amoroso \u003Cmark>della\u003C/mark> segreteria nazionale \u003Cmark>della\u003C/mark> CUB sul destino di Alitalia:\r\n\r\nIl Migliore nel Governo dei migliori ha gettato la maschera quando ha annunciato con una risata beffarda l’intenzione di seppellire la storia di Alitalia e cancellare il posto di lavoro a migliaia di dipendenti \u003Cmark>della\u003C/mark> Compagnia di Bandiera e del suo indotto.\r\nForse il Migliore tra i migliori, prima di parlare di Alitalia come di “una famiglia costosa” avrebbe dovuto farsi due conti e qualche comparazione con quanto ha speso l’Italia e quanto spendono Francia e Germania per le rispettive Compagnie di Bandiera, oggi più che mai.\r\nSe Draghi, il supremo dei tecnici, facesse una seria (…senza ridere!) verifica scoprirebbe che Il Gruppo AirFrance/KLM ed il Gruppo \u003Cmark>Lufthansa\u003C/mark> hanno ricevuto nel corso del 2020 aiuti di Stato (sotto forma di finanziamenti a vario titolo) per importi rispettivamente pari a € 10,4 miliardi ed € 11 miliardi.\r\nLeggendo le delibere autorizzative delle Commissione UE si trova che, entrambi gli interventi sono stati autorizzati ai sensi del TRATTATO SUL FUNZIONAMENTO DELL’UNIONE EUROPEA e ai sensi \u003Cmark>della\u003C/mark> COMUNICAZIONE \u003Cmark>della\u003C/mark> commissione europea del 20.3.2020 sugli aiuti di Stato nell’emergenza COVID-19.\r\nTale normativa, senza escludere le aziende in A.S., dichiara che gli aiuti di Stato, servono:\r\n• a ovviare ai danni arrecati dalle calamità naturali oppure da altri eventi eccezionali;\r\n• per porre rimedio a un grave turbamento dell'economia di uno Stato membro.\r\nLa normativa citata, inoltre, prevede che gli “aiuti” siano pari alle perdite stimate per il 2020 che, nel caso di Alitalia, sono 900 mln €. 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