","Moby Prince. La strage della verità","post",1714495769,[63,64,65,66,67,68],"http://radioblackout.org/tag/eni/","http://radioblackout.org/tag/insabbiamento-della-verita/","http://radioblackout.org/tag/livorno/","http://radioblackout.org/tag/moby-prince/","http://radioblackout.org/tag/navarna/","http://radioblackout.org/tag/strage-della-moby-prince/",[25,70,15,18,71,22],"insabbiamento della verità","navarna",{"post_content":73,"post_title":79,"tags":82},{"matched_tokens":74,"snippet":77,"value":78},[75,76],"Moby","Prince","33esimo anniversario della strage della \u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark>. 140 morti, nessun colpevole. Ma","Il 10 aprile è stato il 33esimo anniversario della strage della \u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark>. 140 morti, nessun colpevole. Ma i parenti e i compagni continuano a lottare perché vengano riconosciute le responsabilità di quel disastro.\r\nUna lotta sempre più difficile, sempre più in salita. 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La Navarma con il suo armatore, la Capitaneria di porto con il suo comandante in silenzio radio per quasi tutta la notte ed il comandante della Agip Abruzzo, Superina.\r\nNegli ultimi anni abbiamo visto che la solidarietà è fondamentale per raggiungere e affermare la verità ed è proseguendo in questa direzione che anche le istituzioni dovranno cedere e riaprire il caso. 140 morti, tanti colpevoli, ma difesi dalla legge.” Queste le parole di Giacomo Sini, un compagno che vi perse il padre.\r\nA Blackout ha raccontato, ancora una volta, di quella notte in cui la sua vita cambiò per sempre.\r\nE dei tanti anni trascorsi a cercare di bucare il muro di omertà che continua a circondare questa vicenda.\r\n\r\nAscolta la diretta:\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2024/04/2024-04-30-moby-giacomo.mp3\"][/audio]\r\n\r\n ",{"matched_tokens":80,"snippet":81,"value":81},[75,76],"\u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark>. 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È stato dichiarato prescritto il reato di omicidio colposo plurimo con l’eliminazione dell’aggravante di incidente sul lavoro che aveva finora evitato la prescrizione. Non potranno quindi più essere giudicate per tale reato Trenitalia, Rfi, Gatx Rail Austria, Gatx Rail Germania, Jungenthal Waggon, Mercitalia Rail, le aziende responsabili per la sicurezza della linea ferroviaria e dei vagoni del convoglio di GPL che, quella notte, per la mancanza di controlli e manutenzione, deragliò, uccidendo in una disastrosa esplosione 32 persone, bruciate vive nelle proprie case o in strada.\r\nIn particolare la sentenza della Cassazione ha tutelato Mauro Moretti, ex amministratore delegato di FS e RFI, che dal 2009 ad oggi ha continuato a far carriera nei colossi a controllo statale, guidando anche Leonardo – Finmeccanica. Ma soprattutto la sentenza rischia di permettere che simili stragi accadano di nuovo. L’eliminazione dell’aggravante di incidente sul lavoro infatti, crea un pericoloso precedente per la tutela della sicurezza di tutte e tutti, garantendo in simili casi l’impunità per chi è responsabile della sicurezza.\r\n\r\nGià a inizio dicembre il Tribunale di Firenze aveva respinto la causa civile promossa dai familiari delle vittime del Moby Prince, che chiedevano, accusando lo Stato, di vedere riconosciuta la responsabilità della Capitaneria di Porto per non aver garantito la sicurezza della navigazione nella rada del porto di Livorno e per non aver non aver portato i soccorsi al traghetto.\r\n\r\nNegli anni la risposta della magistratura alla richiesta di verità e giustizia dei familiari delle vittime di queste stragi è stata la stessa. 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Il traghetto Moby Prince, una carretta che non avrebbe mai dovuto prendere il mare, nella rada di Livorno si scontra contro una petroliera dell’ENI.\r\nI soccorsi arrivano alla petroliera, ma non alla Moby Prince, la capitaneria di porto lascia la Moby ed il suo carico umano bruciare senza controllo.\r\nNessuno dei responsabili della capitaneria e delle compagnie proprietarie verrà mai inquisito: per il tribunale di è trattato di una fatalità. Come avvenuto per la strage di Viareggio a gennaio 2021 e in molti altri casi simili, la magistratura ha scelto di proteggere padroni e istituzioni.\r\nI comitati dei parenti delle 140 vittime non hanno mai accettato quel verdetto e da 30 anni si battono perché la verità, ormai assodata nei movimenti, venga riconosciuta.\r\nL’impegno dei familiari ha permesso in questi anni che la verità si affermasse a livello collettivo, nella società, dissipando gli strati di menzogne costruiti sulla vicenda, ricordando sempre le responsabilità dell’armatore della Navarma Onorato, che faceva viaggiare un traghetto senza le minime condizioni di sicurezza, e della Capitaneria di Porto di Livorno, comandata da Albanese, che non ha soccorso chi si trovava sul Moby Prince avvolto dalle fiamme.\r\nIl Moby Prince non doveva viaggiare. Il traghetto aveva l’impianto antincendio sprinkler disattivato, due radar non funzionanti su tre, aveva malfunzionamenti alla radio legati a cali di frequenza, inoltre il traghetto viaggiava con il portellone di prua aperto, circostanza che avrebbe facilitato la propagazione delle fiamme e dei fumi all’interno del garage del traghetto dopo la collisione con la petroliera Agip Abruzzo.\r\nCome a Viareggio, a Pioltello, ad Andria, come nella strage alla Thyssen di Torino, anche a Livorno nella strage Moby Prince le responsabilità sono chiare. Ad uccidere 140 persone sono stati armatori e manager che per avere maggiori profitti e premi hanno risparmiato sulla sicurezza, sono state le autorità che prima hanno concesso il certificato di navigazione al traghetto, poi non hanno soccorso chi si trovava sulla nave, e infine hanno coperto le responsabilità degli armatori. L’impegno costante dei familiari delle vittime del Moby Prince ci mostra allora quanto sia importante la lotta delle lavoratrici e dei lavoratori per la salute e la sicurezza, ad ogni livello, anche su una sola postazione di lavoro, su un solo mezzo.\r\n\r\nNe abbiamo parlato con Giacomo, un compagno che nella strage ha perso il padre ed è lucido testimone dell’omertà di Stato intorno alla strage.\r\n\r\nAscolta la diretta:\r\n\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/2021-04-12-moby-prince-.mp3\"][/audio]\r\n\r\n2021 04 12 giacomo moby prince","13 Aprile 2021","2021-04-13 14:18:02","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/moby-prince-200x110.jpeg","\u003Cimg width=\"300\" height=\"169\" src=\"http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/moby-prince-300x169.jpeg\" class=\"ais-Hit-itemImage\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/moby-prince-300x169.jpeg 300w, http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/moby-prince-1024x576.jpeg 1024w, http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/moby-prince-768x432.jpeg 768w, http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/moby-prince.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" />","La strage della Moby Prince. 30 anni dopo",1618323482,[234,65,235,236,68],"http://radioblackout.org/tag/agip-abruzzo/","http://radioblackout.org/tag/porto-di-livorno/","http://radioblackout.org/tag/sicurezza-della-navigazione/",[238,15,239,240,22],"agip abruzzo","porto di Livorno","sicurezza della navigazione",{"post_content":242,"post_title":246,"tags":249},{"matched_tokens":243,"snippet":244,"value":245},[75,76],"aprile del 1991. 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L’impegno costante dei familiari delle vittime del \u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark> ci mostra allora quanto sia importante la lotta delle lavoratrici e dei lavoratori per la salute e la sicurezza, ad ogni livello, anche su una sola postazione di lavoro, su un solo mezzo.\r\n\r\nNe abbiamo parlato con Giacomo, un compagno che nella strage ha perso il padre ed è lucido testimone dell’omertà di Stato intorno alla strage.\r\n\r\nAscolta la diretta:\r\n\r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2021/04/2021-04-12-moby-prince-.mp3\"][/audio]\r\n\r\n2021 04 12 giacomo \u003Cmark>moby\u003C/mark> \u003Cmark>prince\u003C/mark>",{"matched_tokens":247,"snippet":248,"value":248},[75,76],"La strage della \u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark>. 30 anni dopo",[250,252,254,256,258],{"matched_tokens":251,"snippet":238},[],{"matched_tokens":253,"snippet":15},[],{"matched_tokens":255,"snippet":239},[],{"matched_tokens":257,"snippet":240},[],{"matched_tokens":259,"snippet":98},[91,92],[261,266,268],{"field":37,"indices":262,"matched_tokens":263,"snippets":265},[14],[264],[91,92],[98],{"field":108,"matched_tokens":267,"snippet":248,"value":248},[75,76],{"field":111,"matched_tokens":269,"snippet":244,"value":245},[75,76],1157451471441100800,{"best_field_score":272,"best_field_weight":273,"fields_matched":17,"num_tokens_dropped":49,"score":274,"tokens_matched":24,"typo_prefix_score":49},"2211897868288",15,"1157451471441100923",{"document":276,"highlight":300,"highlights":305,"text_match":270,"text_match_info":308},{"cat_link":277,"category":278,"comment_count":49,"id":279,"is_sticky":49,"permalink":280,"post_author":52,"post_content":281,"post_date":282,"post_excerpt":55,"post_id":279,"post_modified":283,"post_thumbnail":284,"post_thumbnail_html":285,"post_title":286,"post_type":60,"sort_by_date":287,"tag_links":288,"tags":296},[46],[48],"40163","http://radioblackout.org/2017/02/condannati-i-responsabili-della-strage-di-viareggio/","Quasi otto anni sono passati da quel tragico 29 giugno del 2009, il giorno in cui persero la vita 32 persone a Viareggio a causa del deragliamento di un convoglio con 14 cisterne cariche di gpl.\r\nIeri la sentenza del processo di primo grado ha visto pronunciate 23 condanne tra cui quelle per gli ex vertici delle ferrovie condannati per la strage di Viareggio. La condanna è di 7 anni per Mauro Moretti, ex amministratore delegato delle Ferrovie dello stato e amministratore delegato di Leonardo Finmeccanica, e Michele Mario Elia, ex amministratore della Rete ferroviaria italiana.\r\nUn traguardo che non basterà a risanare la ferita provocata dalla morte di quelle 32 persone ma che permette di non far rimanere taciuta una delle troppe stragi di nessuno, quelle dove si rischia di non trovare mai i responsabili. E infatti in quell'aula di tribunale c'erano non c'erano solo i parenti delle vittime di Viareggio, c'erano i parenti dei morti dell'Eternit, della Thyssen, della torre di controllo del porto di Genova, di San Giuliano di Puglia, della Moby Prince. E' la solidarietà e la rete di persone che lottano quotidianamente per fare chiarezza su queste stragi che fanno sì che tragedie di questo tipo non finiscano del dimenticatoio della prescrizione.\r\n\r\nNe abbiamo parlato con Riccardo Antonini dell'Assemblea 29 giugno\r\nUnknown","1 Febbraio 2017","2017-02-03 21:28:00","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2017/02/index-200x110.jpeg","\u003Cimg width=\"299\" height=\"169\" src=\"http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2017/02/index.jpeg\" class=\"ais-Hit-itemImage\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" />","Condannati i responsabili della strage di Viareggio",1485955460,[289,290,291,292,293,294,183,295],"http://radioblackout.org/tag/info/","http://radioblackout.org/tag/linformazione-di-blackout/","http://radioblackout.org/tag/news/","http://radioblackout.org/tag/nocivita/","http://radioblackout.org/tag/notizie-2/","http://radioblackout.org/tag/sentenza/","http://radioblackout.org/tag/viareggio/",[52,297,28,34,298,299,20,32],"linformazione-di-blackout","notizie","sentenza",{"post_content":301},{"matched_tokens":302,"snippet":303,"value":304},[75,76],"San Giuliano di Puglia, della \u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark>. 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Napolitano gli conferì l'onorificenza quando già era indagato per omissione di controlli. Questo è il vero punto: l'ex sindacalista della cgil poi divenuto grand commis e boiaro di stato, ha sempre perseguito un unico obiettivo: il profitto anteposto al servizio, perciò ci troviamo con questa situazione nelle ferrovie o l'inquinamento legato a Finmeccanica, spropositato rispetto ai benefici per la popolazione; l'assenza di controlli fa parte di questa ottica che ha imposto il Tav e i disagi per i pendolari e gli incidenti per risparmiare sugli interventi di manutenzione.\r\n\r\nI 32 morti continuano come le varie stragi di stato a non sapere a chi dire grazie e questo consente di capire il maggior strazio dei parenti che ancora sperano di poter credere che le istituzioni si muovano per impedire che si cancelli ogni possibilità di fare luce sulle cause di quel disastro, come quello della Moby Prince di quasi un quarto di secolo fa, i familiari accomunati dalle due stragi erano oggi sui due bus che li portavano da ben prima dell'alba a Roma per incontrare parlamentari da sollecitare a rivedere la prescrizione in caso di strage. Ma i familiari non si fanno prendere in giro dalle chiacchiere di ogni tipo di parlamentare, anche se non vedono altri interlocutori possibili, soprattutto perché non si ripetano questo tipo di lutti e così anche l'audizione di Mattarella, negatosi qualche mese fa perché c'era un processo in corso, salvo poi incontrare Moretti per conferirgli il premio della presidenza di Finmeccanica.\r\n\r\nAnche se non crediamo che i parlamentari o i presidenti (figuriamoci!) abbiano altre intenzioni se non disinnescare la potenziale forza d'indignazione rappresentata dai molti parenti di vittime di incomprensibili stragi italiane, intendiamo denunciare le prassi dei potenti e delle istituzioni dello stato che ci hanno solo elargito lutti, perciò abbiamo sentito stamani Riccardo e Daniela, presidente quest'ultima dell'associazione familiari 29 giugno durante il loro viaggio verso Roma:\r\n\r\n \r\n\r\nUnknown","17 Settembre 2015","2015-09-23 09:39:36","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2015/09/2015_09_17-viareggio-200x110.jpg","\u003Cimg width=\"300\" height=\"130\" src=\"http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2015/09/2015_09_17-viareggio-300x130.jpg\" class=\"ais-Hit-itemImage\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2015/09/2015_09_17-viareggio-300x130.jpg 300w, http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2015/09/2015_09_17-viareggio.jpg 690w, http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2015/09/2015_09_17-viareggio-100x44.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" />","Da Viareggio a Roma: 2 bus 6 anni dopo la strage",1442531491,[325,326,183],"http://radioblackout.org/tag/29-giugno/","http://radioblackout.org/tag/moretti/",[36,30,20],{"post_content":329},{"matched_tokens":330,"snippet":331,"value":332},[75,76],"quel disastro, come quello della \u003Cmark>Moby\u003C/mark> \u003Cmark>Prince\u003C/mark> di quasi un quarto di secolo","Incendio colposo, lesioni gravi e gravissime e contravvenzioni alle norme per la sicurezza sul lavoro sono i capi d'imputazione che cadranno in prescrizione anche grazie all'intervento del legislatore che ha dimezzato i tempi in corso d'opera salvando l'ex ad delle ferrovie, Mauro Moretti, diventato cavaliere un anno dopo la strage di Viareggio del 29 giugno 2009, forse per meriti pirotecnici. 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Solo nel secolo successivo il capitano pazzo e il mostro marino bianco furono riscoperti. Cesare Pavese fu il primo a tradurlo in lingua italiana nel 1930. \"Moby Dick\" ebbe diverse trasposizioni cinematografiche, ma la più memorabile resta quella del 1956 diretta da John Huston e sceneggiata da Ray Bradbury, con Gregory Peck nel ruolo di Achab. Il modello del mostro di Melville fu probabilmente Mocha Dick, un capodoglio bianco ucciso nel 1830 al largo della costa cilena, che portava conficcati un centinaio di ramponi spezzati, esito di altrettanti scontri. Achab riesce a uccidere Moby Dick che però trascina con sè nell'abisso lo stesso Achab e l'intera ciurma del Pequod, tranne Ismaele. \"A te vengo, balena! 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Wensley-Walker, voce narrante di Orson Welles, 1968\r\n\r\n*O Barco e o Sonho\r\nRegia di José Medeiros, 1989\r\n*questi 2 si trovano su youtubbo\r\n\r\nSerie TV - Rabo de peixe - Neve alle Azzorre, 2023\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\nAbbiamo ascoltato nella selecta musicale:\r\n\r\nPrayer at the Gate * PJ Harvey\r\nLow High * Afar\r\nPałučča e Zara * Parus\r\nBird * Cymande\r\nYour house is a Ghost. e Waves * Bono/Burattini\r\nTube Plane Blurt\r\nDurra2en *Al Nather\r\nEcho the Nimph * El Waili\r\nUnknown Origin *Psydewise\r\nCop show * Vaal\r\nAdeus Acores * Fernando Farinha\r\nOptimiste * TakemoTiric Mir (feat. Ishiban) * Sumac Dub\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n*foto di Federico (sett.-ott. 2024)","11 Novembre 2024","2024-11-11 23:57:20","http://radioblackout.org/wp-content/uploads/2024/11/WhatsApp-Image-2024-11-11-at-23.08.15-200x110.jpeg","Viaggio nell'Oceano Atlantico con Fede",1731341441,[404],"http://radioblackout.org/tag/notripforcats/",[356],{"post_content":407},{"matched_tokens":408,"snippet":409,"value":410},[75],"del Narciso di Joseph Conrad\r\n\u003Cmark>Moby\u003C/mark> Dick di Melville\r\nGli innocenti","Ecco il podcast di domenica 10 nov. 24: viaggiamo in compagnia di Federico attraverso i racconti delle sue avventure in barca a vela nelle Azzorre e a Madeira: buon ascolto!\r\n\r\n \r\n\r\n[audio mp3=\"https://radioblackout.org/wp-content/uploads/2024/11/viaggioConFederico.mp3\"][/audio]\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\nConsigli bibliografici:\r\nDonna di Porto Pim di Antonio Tabucchi\r\nThe Portugal Story di John Dos Passos\r\nIl negro del Narciso di Joseph Conrad\r\n\u003Cmark>Moby\u003C/mark> Dick di Melville\r\nGli innocenti all'estero di Mark Twain\r\n\r\n \r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\nFilmografia:\r\n\r\n\u003Cmark>Moby\u003C/mark> Dick, la balena bianca\r\nRegia di John Huston con Gregory Peck, 1956\r\n*Barbed Water, a whaling documentary\r\nRegia di Adrian J. 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